在使用柴油發電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發電機組在啟動時的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不良啟動習慣，不僅僅加速了柴油發電機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以，為了保證發電機組功用的正常發揮，希望操作人員在起動柴油發電機組時遵守操作細則。因此，下面為大家列出了幾項柴油發電機組在啟動時應注意的事項：

▲ 馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

▲無水起動：柴油發電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

▲增加電容量起動：把兩電瓶并聯向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。

▲牽引起動：冷車強制運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

▲增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯，向馬達供電。不但易造成馬達超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術狀態不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

▲吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動：因發電機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。

▲向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

▲最大油門起動：把油門放在最大位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。