作為一種把燃油的化學能轉化為電能的機電設備，柴油發電機組在現代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網絡和通信事業的蓬勃發展，對于電力供應設備的可靠性要求也是日益增強，在這里我們要著重的介紹一下柴油發電機組噪聲產生的原因以及解決方法。

一臺柴油發電機組當運轉的轉速在1500rpm的時候，在距離柴油發電機組一米的地方將會產生105分貝的噪音，為防止噪音傳出機房，消音工程應該要包括下面幾個環節。

一、機房出入門的吸聲隔聲的處理。

二、進排風系統以及廢氣排放系統設計的消音風槽。

三、對排氣管道進行隔聲的包扎。

這樣既可以減少柴油發電機組的熱量散發到機房里面，又可以降低機組工作時候的震動，從而達到減小噪音的目的。

柴油發電機的噪聲可以分為機械噪聲、燃燒噪聲以及空氣動力性噪聲這個三個部分。

第一部分：機械噪聲主要是由曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部分互相碰撞以及摩擦從而產生的。機械噪聲的控制，應該在設計的時候就采取措施。比如把缸徑縮小，對行程缸徑比進行提高，對標定的轉速進行降低，研發低噪聲柴油發電機。

第二部分：直噴燃燒室的燃燒噪聲經常成為柴油發電機噪音的主要來源。對噴嘴的提前角進行改變等措施可以有效的降低燃燒噪音。

第三部分：空氣動力性噪聲可以分為排氣、進氣以及風扇噪聲，一般是以排氣噪音為主。在距離排氣口0.5米的地方聲級可以達到115-128dBA。這項噪聲采用消聲器處理是最有效的。消聲器可以和濾清器復合使用。

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